Dodge Challenger
Il y a quelques années déjà, Dodge a sorti l’édition Hellcat de sa Challenger dont le V8 livre 707 chevaux. Dodge a repoussé à nouveau les limites en ajoutant la version Demon dotée d’un V8 de 6,2 litres suralimenté qui développe 840 chevaux, rien de moins. Ce dernier est jumelé à une boîte automatique à huit rapports et assure des performances dignes d’un dragster. Même en version de base (V6 de 305 chevaux), la Challenger est très puissante. Après tout, c’est un muscle car !
Dodge Challenger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 59 245 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 115 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6.4 l |
| Puissance | 485 hp @ 6 100 tr/min (362 kW) |
| Couple | 475 pi·lb @ 4 100 tr/min (644 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | n.d. |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Brampton, ON, CA |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,6 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 12,9 L/100km |
| Autonomie | 542 km |
| Émissions CO₂ | 302 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40YR20 |
| Pneus arrière | P275/40YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 029 mm (198″) |
| Largeur | 1 923 mm (76″) |
| Hauteur | 1 420 mm (56″) |
| Empattement | 2 951 mm (116″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 944 kg (4 286 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 459 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 292 km/h (181 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | 37 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 66%(voir l'évaluation) |