Chevrolet Trax
Le Trax est le véhicule d’entrée de gamme de Chevrolet. Pour 2025, il gagne de nouvelles couleurs de carrosserie, une révision des assistances à la conduite (modèle 1RS) ainsi qu’un modèle LS plus équipé. Disponible avec les roues motrices avant uniquement, ce VUS sous-compact ne peut recevoir qu’une seule mécanique. Il s’agit d’un 3 cylindres de 1,2 litre turbocompressé développant 137 chevaux et 162 lb-pi. Contrairement au Trailblazer, le boîte de vitesses retenue n’est pas une CVT mais une automatique à 6 rapports.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 73% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 75% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2025
Version LS mieux équipée (roues en alliage, démarreur à distance, rétroviseurs chauffants). Révisions à la palette de couleurs. Assistances à la conduite supplémentaires (1RS).
Feu vert
- Habitacle fonctionnel et spacieux
- Liste d’équipements bien étudiée
- Prix compétitifs (LS, 1RS et LT)
Feu rouge
- Tarifs un peu corsés (2RS et Activ)
- Moteur gourmand et trop peu puissant
- Maniabilité et coût de remplacement (roues de 19 pouces)
Modèles concurrents
Rappels
aucun

