Cadillac XTS
On la croyait vouée à une fin de carrière plutôt abrupte après l'arrivée de la CT6, mais la Cadillac XTS continue de rouler sa bosse en 2019. Affichant un design plus classique que les deux autres berlines de la marque, la grosse bagnole américaine est équipée de série d'un moteur V6 de 3,6 litres développant 304 chevaux. Avis aux amateurs de performance, la XTS se décline même version V-Sport , équipée d’un V6 biturbo de 410 chevaux ainsi que d’un rouage intégral.
Cadillac XTS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 73 965 $ |
| Frais | 2 100 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 392 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.6 l |
| Puissance | 410 hp @ 6 000 tr/min (306 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 1 900 – 5 600 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Oshawa, ON, CA |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,0 L/100km |
| Autoroute | 10,1 L/100km |
| Combinée | 12,8 L/100km |
| Autonomie | 578 km |
| Émissions CO₂ | 302 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40R20 |
| Pneus arrière | P245/40R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 103 mm (201″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 509 mm (59″) |
| Empattement | 2 837 mm (112″) |
| Voie avant | 1 567 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 905 kg (4 200 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 510 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| 80-120 km/h | 3,9 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 66%(voir l'évaluation) |