Cadillac CT6
Avec la CT6, Cadillac propose une berline de grand luxe à un prix qui a de quoi faire rougir la concurrence allemande. Véritable vitrine technologique du constructeur américain Cadillac, la CT6 est offerte avec une version hybride rechargeable, capable de parcourir une cinquantaine de kilomètres sans une goutte d'essence. La CT6 est équipée de série d'un moteur à quatre cylindres, mais il est aussi possible d'obtenir un V6 biturbo de 404 chevaux.
Cadillac CT6
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 86 770 $ (2018) |
| Frais | 2 350 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 633 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 265 hp @ 5 500 tr/min (198 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 700 – 5 500 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 100 hp (75 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 100 hp (75 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 18,4 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Shanghai, CN |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 9,2 L/100km (3,8 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 641 km |
| Autonomie électrique | 50 km |
| Émissions CO₂ | 89 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P235/50R18 |
| Pneus arrière | P265/45R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 184 mm (204″) |
| Largeur | 1 880 mm (74″) |
| Hauteur | 1 473 mm (58″) |
| Empattement | 3 109 mm (122″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 626 mm (64″) |
| Poids | 1 840 kg (4 057 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 300 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,4 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |