Buick Encore GX
Petit nouveau de la famille Buick, l’Encore GX est appelé à faire une plus grande place à Buick dans la catégorie des véhicules utilitaires sous-compacts. Partageant ses composantes mécaniques avec le Chevrolet Trailblazer, l’Encore GX propose un choix de deux motorisations à trois cylindres, l’une de 1,2 litres et l’autre de 1,3 litre. Le rouage intégral est offert en option.
Buick Encore GX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 26 098 $ |
| Frais | 1 900 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 491 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 3L 1,2 l |
| Puissance | 137 hp @ 5 000 tr/min (102 kW) |
| Couple | 162 pi·lb @ 2 500 tr/min (220 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Bupyeong, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,4 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 8,0 L/100km |
| Autonomie | 625 km |
| Émissions CO₂ | 188 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, barres de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R18 |
| Pneus arrière | P225/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 354 mm (171″) |
| Largeur | 1 814 mm (71″) |
| Hauteur | 1 628 mm (64″) |
| Empattement | 2 596 mm (102″) |
| Poids | 1 372 kg (3 025 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 665 l et 1 422 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 66%(voir l'évaluation) |