BMW X3
Cela fait maintenant 20 ans que le X3 est sur le marché et il connait toujours le même succès. Pas moins de 4 motorisations, toutes avec un turbo, sont offertes : 4 cylindres 2,0 litres de 248 chevaux, hybride rechargeable de 288 chevaux (seulement 29 km d’autonomie électrique), 6 cylindres 3,0 litres de 382 chevaux voire 503 chevaux dans la version M Competition. Le comportement routier agile et précis séduit toujours. La quatrième génération est en approche.
BMW X3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 64 990 $ |
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 223 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 288 hp |
| Couple combiné | 310 pi·lb |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 181 hp @ 3 800 tr/min (135 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 450 – 3 600 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 107 hp @ 5 000 tr/min (80 kW) |
| Couple | 195 pi·lb @ 100 – 2 500 tr/min (264 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 12,0 kWh |
| Tension | 354 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,4 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 10,1 L/100km (3,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 495 km |
| Autonomie électrique | 29 km |
| Émissions CO₂ | 129 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R19 |
| Pneus arrière | P245/50R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 721 mm (186″) |
| Largeur | 1 891 mm (74″) |
| Hauteur | 1 676 mm (66″) |
| Empattement | 2 864 mm (113″) |
| Poids | 2 086 kg (4 599 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 770 l et 1 682 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 996 kg (4 400 lb, avec ensemble remorquage, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |