Spécifications complètes
BMW Série 5
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 68 150 $ |
| Frais | 2 998 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 283 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 248 hp |
| Couple combiné | 310 pi·lb |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 180 hp @ 4 000 tr/min (134 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 450 – 3 500 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 111 hp @ 3 170 tr/min (83 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 0 – 3 170 tr/min (249 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 12,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
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| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Hybride / rechargeable, Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE |
| Génération | 7 |
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| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,3 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 9,3 L/100km (3,6 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 494 km |
| Autonomie électrique | 31 km |
| Émissions CO₂ | 120 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40VR19 |
| Pneus arrière | P245/40VR19 |
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| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 943 mm (195″) |
| Largeur | 2 126 mm (84″) |
| Hauteur | 1 483 mm (58″) |
| Empattement | 2 975 mm (117″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) |
| Poids | 1 994 kg (4 396 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 411 l |
| Réservoir | 46 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,2 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
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| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | |
| Sécurité | |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 86% |
