BMW Série 5
La berline de Série 5 propose une gamme complète de motorisations, d'un quatre cylindres de 248 chevaux en passant par un V8 biturbo de 455 étalons. Et n'oublions pas la rutilante M5 proposant 600 chevaux, ou 617 dans le cas de la M5 Competition, et dont le rouage intégral peut être découplé pour procurer la sensation d’une voiture à propulsion. La 530e hybride rechargeable fait office de choix écologique avec son autonomie électrique estimée à 26 km.
BMW Série 5
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 113 800 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 142 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4.4 l |
| Puissance | 600 hp @ 5 700 tr/min (447 kW) |
| Couple | 553 pi·lb @ 1 800 – 5 700 tr/min (750 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sportive de luxe, Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,0 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km |
| Combinée | 13,8 L/100km |
| Autonomie | 492 km |
| Émissions CO₂ | 324 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35YR20 |
| Pneus arrière | P285/35YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 966 mm (196″) |
| Largeur | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 473 mm (58″) |
| Empattement | 2 982 mm (117″) |
| Voie avant | 1 626 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 930 kg (4 255 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 530 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 86%(voir l'évaluation) |