BMW i5
Contrairement à Mercedes-Benz qui a créé deux gammes différentes avec ses berlines électriques ou à essence, BMW conserve la même base et le même design pour la Série 5 et la i5. Deux versions distinctes sont offertes, utilisant une batterie de 84,3 kWh. La première (xDrive40) développe 389 chevaux, tandis que l’autonomie s’élève à 428 km. Pour des performances plus énergiques, la i5 M60 dispose d’un rayon d’action moindre (407 km) mais d'une puissance augmentée (jusqu’à 593 chevaux).
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 81% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 82% |
|---|---|
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2025
Arrivée de la i5 xDrive40.
Feu vert
- Gamme de plus en plus complète
- Agrément de conduite, même en électrique
- Présentation et finition de l’habitacle
Feu rouge
- Poids considérable, mais pas autant que celui de la M5
- Design polarisant
- Utilisation complexe de l’écran central
Modèles concurrents
n.d.
Rappels
aucun

