Audi TT
Alors qu’on s’attendait à ce que la TT soit abandonnée après l’année-modèle 2020, elle est bel et bien de retour pour 2021. Audi lui apporte même quelques changements comme de nouvelles couleurs de carrosserie, des jantes optionnelles et l’ensemble S-Line qui est désormais livré de série. La TT vit tout de même sur du temps emprunté, alors qu’Audi affirme vouloir se concentrer sur le développement de véhicules électriques.
Audi TT
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 78 200 $ |
| Frais | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 472 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 5L 2.5 l |
| Puissance | 394 hp @ 6 600 tr/min (294 kW) |
| Couple | 354 pi·lb @ 2 000 tr/min (480 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Győr, HU |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,6 L/100km |
| Autoroute | 8,0 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 550 km |
| Émissions CO₂ | 232 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/30R20 |
| Pneus arrière | P255/30R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 201 mm (165″) |
| Largeur | 1 832 mm (72″) |
| Hauteur | 1 344 mm (53″) |
| Empattement | 2 505 mm (99″) |
| Poids | 1 495 kg (3 296 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 340 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,6 s |
| 80-120 km/h | 2,5 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 35 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |