Audi A8
Grand berline de luxe statutaire, l’Audi A8 est le porte étendard de la gamme des voitures signées Audi. Deux motorisations sont disponibles, un V6 3 litres de 335 chevaux ou un V8 4 litres développant 563 chevaux dans la S8. Parmi les changements importants en 2023, on peut noter le retrait de la version hybride rechargeable et de la variante A8 60 L. Les couleurs de carrosserie et les jantes sont également revus.
Audi A8
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 148 000 $ |
| Frais | 2 850 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 786 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,0 l |
| Puissance | 563 hp @ 6 000 tr/min (420 kW) |
| Couple | 590 pi·lb @ 2 050 – 4 500 tr/min (800 N·m) |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,9 L/100km |
| Autoroute | 10,3 L/100km |
| Combinée | 13,4 L/100km |
| Autonomie | 611 km |
| Émissions CO₂ | 313 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/40R20 |
| Pneus arrière | P265/40R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 320 mm (209″) |
| Largeur | 1 945 mm (77″) |
| Hauteur | 1 486 mm (59″) |
| Empattement | 3 130 mm (123″) |
| Poids | 2 325 kg (5 126 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 505 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |