Audi A3
La petite A3, toujours proposée en formats berline et cabriolet ainsi qu’avec un rouage à traction ou intégral, sans oublier des versions de performance S3 et RS 3 développant 288 et 394 chevaux, en est à ses derniers tours de roue dans sa forme actuelle. Au moment d’écrire ces lignes, la nouvelle génération n’était pas encore dévoilée, mais on attend un design évolutif orné d’une calandre élargie ainsi qu’un habitacle plus chic largement calqué sur celui du nouveau Q3.
Audi A3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 700 $ |
| Frais | 2 410 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 804 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 228 hp @ 6 400 tr/min (170 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 3 900 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sous-compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Curitiba, BR |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,8 L/100km |
| Autoroute | 8,0 L/100km |
| Combinée | 9,5 L/100km |
| Autonomie | 578 km |
| Émissions CO₂ | 224 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/40HR18 |
| Pneus arrière | P225/40HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 458 mm (176″) |
| Largeur | 1 760 mm (69″) |
| Hauteur | 1 416 mm (56″) |
| Empattement | 2 637 mm (104″) |
| Voie avant | 1 554 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 527 mm (60″) |
| Poids | 1 525 kg (3 362 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 284 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,2 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |

