Alfa Romeo Giulia
La Giulia est la seule berline au sein de la gamme Alfa Romeo. Vendue à très peu d’exemplaires comparée aux compactes allemandes, elle propose un tempérament plus latin que ces dernières. En 2025, le seul moteur disponible est un 4 cylindres de 2 litres développant 280 chevaux et 306 lb-pi. En effet, le modèle le plus sportif Quadrifoglio, doté d’un V6 de 505 chevaux dérivé d’un bloc Ferrari a tiré sa révérence à la fin de l’année 2024.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 66% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2025
Retrait de la version Quadrifoglio à moteur V6. Édition spéciale Tributo Italiano. Gamme simplifiée.
Feu vert
- Excellente tenue de route, agrément de conduite relevé
- Bon groupe motopropulseur
- Design distinctif
Feu rouge
- Petit réseau de concessionnaires, fiabilité inégale
- Système multimédia lent
- Faible qualité de la caméra de recul

