Acura TLX
Depuis quelques années, Acura mise sur la technologie pour se démarquer et ne fait pas exception pour sa berline de luxe, la TLX. Cette dernière reçoit d'office un quatre cylindres 2,4 litres développant 206 chevaux. Une boîte automatique à huit rapports expédie la cavalerie aux roues avant. Les roues arrière sont directrices grâce au système Precision All-Wheel Steer. Dans la version à moteur V6 (3,5 litres de 290 chevaux), ce système est remplacé par le SH-AWD, le rouage intégral cher à Acura.
Acura TLX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 190 $ |
| Frais | 2 045 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 907 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 290 hp @ 6 200 tr/min (216 kW) |
| Couple | 267 pi·lb @ 4 500 tr/min (362 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,2 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 9,5 L/100km |
| Autonomie | 684 km |
| Émissions CO₂ | 226 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50HR18 |
| Pneus arrière | P225/50HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 831 mm (190″) |
| Largeur | 1 854 mm (73″) |
| Hauteur | 1 448 mm (57″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) |
| Voie avant | 1 595 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 717 kg (3 785 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 405 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 65%(voir l'évaluation) |