Acura TLX
Grande nouveauté chez Acura cette année, la TLX remplace à elle seule les TSX et TL. La version à quatre cylindres dispose d’un 2,4 litres à injection directe de 206 ch, accouplé à une boite à double embrayage de 8 rapports. Le V6 n’est pas en reste avec son 3,5 litres de 290 ch et sa nouvelle boite automatique à 9 rapports. La traction intégrale SH-AWD est offerte en option sur la TLX V6.
Acura TLX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 41 690 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 785 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 290 hp @ 6 200 tr/min (216 kW) |
| Couple | 267 pi·lb @ 4 500 tr/min (362 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,2 L/100km |
| Autoroute | 6,9 L/100km |
| Combinée | 9,3 L/100km |
| Autonomie | 698 km |
| Émissions CO₂ | 212 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50HR18 |
| Pneus arrière | P225/50HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 831 mm (190″) |
| Largeur | 1 854 mm (73″) |
| Hauteur | 1 448 mm (57″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) |
| Voie avant | 1 595 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 635 kg (3 605 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 405 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 87%(voir l'évaluation) |