Balado: le Jeep Compass ne sera pas bâti au Canada, Cadillac scelle le sort des CT4 et CT5
Cette semaine à l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, Louis-Philippe Dubé, Antoine Joubert et Hugues Gonnot parlent de plusieurs nouvelles qui ont touché l'industrie automobile canadienne cette semaine. Stellantis a notamment annoncé que la production du nouveau Jeep Compass sera transférée aux États-Unis, au grand dam des travailleurs de l'usine de Brampton sensés de charger de l'assemblage de cet utilitaire. Plus près de chez nous, la phase 2 du projet de l'usine de batteries de GM à Bécancour sera reportée, tout comme l'usine de sulfate de nickel annexée au projet.
Nous connaissons désormais tous les détails concernant le Jeep Grand Wagoneer 2026, qui mettra à profit la technologie électrique du Ram 1500 REV. Finalement, Cadillac scelle le sort des berlines CT4 et CT5. La première sera éliminée du catalogue, la seconde reviendra éventuellement avec, sous son capot, une nouvelle motorisation thermique.
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Cette semaine, Hugues Gonnot fait une mise à jour sur le malus écologique en France, cette taxe sur les véhicules les plus polluants visant à encourager l'achat de voitures moins polluantes. En deuxième partie de segment, Hugues nous raconte l'histoire du concept Cadillac Sixteen.
En clôture d'émission, Antoine Joubert et Louis-Philippe Dubé partagent leurs impressions de conduite au sujet du Volkswagen Tiguan Turbo 2026 et du fourgon électrique Kia PV5 2027.
