États-Unis : le V6 de Honda à nouveau sous enquête
Les autorités américaines se penchent à nouveau sur le V6 de 3,5 litres de Honda, remettant en question la réputation de fiabilité de ce dernier.
Comme en novembre 2024, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquête actuellement sur quelque 1,4 million de véhicules aux États-Unis. Les modèles concernés sont les Honda Pilot 2016 à 2020, Ridgeline 2017 à 2019 et Odyssey 2018 2019 ainsi que les Acura MDX 2016 à 2020 et TLX 2018 à 2020.
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Tous avaient déjà fait l’objet d’un rappel en novembre 2023 – mais avec des années légèrement différentes – pour des coussinets de bielle qui pourraient s'user prématurément et s'endommager en raison d’un défaut de fabrication du vilebrequin et entraîner une panne de moteur. Un peu moins de 30 000 exemplaires au Canada étaient visés.
Or, selon la NHTSA, de nouveaux signalements laissent croire que le problème pourrait être plus répandu qu’initialement prévu et que la cause exacte serait différente. En plus des 414 cas signalés au Bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA, 2 598 autres incidents en lien avec le V6 de 3,5 litres ont été portés à l’attention de la division américaine de Honda. Il y aurait eu sept collisions, dont certaines ayant déclenché un incendie.
L’enquête permettra de mieux évaluer la gravité et l’ampleur du défaut. Il est possible que d’autres véhicules Honda et Acura munis dudit V6 soient concernés et qu’un rappel supplémentaire s’ensuive dans les mois à venir. Le Guide de l’auto vous en tiendra informé.
Si l’on remonte plus loin dans le temps, les cinq modèles identifiés ci-dessus – mais de l’année 2019 seulement (MDX : 2018-2019) – ont subi un rappel pour une courroie dentée mal fabriquée qui pourrait faire caler le V6. Celle-ci a dû être remplacée sur près de 10 000 véhicules au Canada.
