Genève et le bal des 'Monstres sacrés'

Les salons de l’automobile européens sont généralement l’occasion de voir défiler sous nos yeux des voitures hors du commun et ici nous ne faisons nullement allusion aux marques Ferrari, Porsche, Lamborghini ou Aston Martin, mais plutôt à des marques peu connues, tels : Brabus, Gumpert et RUF pour ne nommer que celles-là.

Ces sociétés sont dans les faits des accessoiristes/préparateurs, dont la spécialité première est de convertir des modèles connus en versions hautement modifiées, à la fois esthétiquement et par leurs motorisations atteignant rien de moins que des sommets. Les différents modèles des marques allemandes Audi, BMW et Mercedes-Benz, sont de loin leurs favoris. A titre d’exemple, le célèbre préparateur RUF présente à Genève une version superlative du Porsche Cayenne mu par un moteur de 600 chevaux.

Même les carrossiers Bertone et Italdesign/Giugiaro ont succombés à cette frénésie toute européenne. Sans oublier l’apport du constructeur Australien de motos KTM qui flirte de plus en plus avec le monde de l’automobile exceptionnelle.

La grande majorité des réalisations de ces couturiers/ingénieurs de génie reconnus, mais pas nécessairement connus de tous, profitent d’un kit carrosserie des plus relevés et d’un kit motorisation/châssis qui font passés le modèle dit de série, pour une simple version d’entrée de gamme. Et ce malgré le fait que nous avons ici affaire avec des gammes de produits hautement griffés.

En voici d’ailleurs douze beaux exemples :

Brabus GLK V8 :              Mercedes GLK vitaminée avec son V8 de 462 chevaux.
Carlsson Aigner CK55 :   Modèle GL modifié et réservé à seulement 22 initiés.
EDAG Light Car :             Étude sur de nouveaux matériaux ultra légers.
Giugiaro Namir :              Moteur rotatif hybride de 370cv (0-100km en 3.5 sec.)
Gumpert Apollo :             Monstre de 800 cv et 900 Nm de couple (100km en 3 sec.)
Koeniggsegg Qant :        Bolide 4 places. Moteur électrique avec panneaux solaires.
KTM X-Bow ROC :            Une voiture de course urbanisée qui s’émancipe.
Magna Steyr MILA :         Équipementier canadien et sa voiture entièrement électrique.
Mansory Linea Vincero :  Belle façon de commémorer le centenaire de Bentley.
Pininfarina BlueCar :        Elle utilise des batteries au lithium-métal-polymère inédites.
RUF Dakara :                   Porsche Cayenne pour amateurs de puissance (600 cv).
Spyker C8 Aileron :          Petit constructeur aux grandes ambitions.