La couverture 1987: Premier essai marathon
Pour cette 21e parution, la page couverture mettait en vedette un trio assez particulier : Acura Integra, Cadillac Allante et Pontiac Bonneville. Si l’Integra est le modèle qui a permis à Acura d’établir une enviable réputation pour ses qualités routières, la Cadillac Allante a été un cuisant échec pour General Motors. Quant à la Bonneville, c’était une tentative infructueuse de Pontiac de tenter de raviver le marché des grosses berlines. Cette édition a vu le premier essai marathon du Guide. Les auteurs et leurs collaborateurs ont franchi 10 000 km en 10 jours au volant d’une Ford Taurus, alors toute nouvelle. D’ailleurs, en rétrospective, la Ford Taurus aurait été sans doute un meilleur choix pour la une.
Le choix des voitures de l’année était probablement pertinent pour l’époque, mais ces deux automobiles n’ont pas connu de glorieuses carrières. La Voiture américaine de l’année, la Cadillac Allante, n’est plus qu’un mauvais souvenir tandis que la Voiture importée de l’année, la Nissan Pulsar, n’a pas eu le succès escompté. Enfin, l’essai de la Volvo 480 ES a été illusoire puisque cette bagnole aux formes originales n’a finalement jamais été sur notre marché.
