Subaru XV : La nouvelle version européenne
Cette semaine à Francfort, Subaru a finalement présenté la version définitive de son modèle XV 2012 conçu sur la base de la toute nouvelle Impreza hatchback à cinq portières.
On constate que nous sommes en présence d’un modèle qui se qualifie de baroudeur dont la garde au sol a été relevée à 22 cm par rapport à celle du modèle régulier.
À l’intérieur, la voiture présente une finition et des équipements digne d’une version de luxe à la japonaise.
Pratique, la voiture présente une capacité de chargement qui varie entre 381 et 1 270 litres.
Moteur Boxer
Dans sa version européenne, la Subaru XV sera propulsée par un moteur à plat (Boxer) de 1,6 ou 2,0 litres développant respectivement 114 et 150 ch.
À ces derniers s’ajoute un moteur diesel de 147 chevaux.
Les modèles à motorisation essence reçoivent de série un système Stop&Start à condition qu’ils soient munis d’une transmission CVT. De série, une boîte manuelle à cinq vitesses est offerte.
La Subaru XV est une voiture pourvue d’un rouage intégral.
