Peugeot 508 RXH : On récidive!
Après la commercialisation de son modèle 3008 Hybrid4 propulsé par une motorisation hybride sur la base d’un moteur diesel, voici que la marque française s’apprête à récidiver en dévoilant, au Salon international de l’automobile de Francfort, son modèle 508 RXH.
Il ne s'agit pas d’un concept, mais bien d’un modèle de série dont la sortie en salles est prévue pour le début de 2012.
La Peugeot 508 RXH est une longue familiale à traction intégrale dont le style n’est pas sans rappeler celui de la populaire Outback de Subaru, ou encore celui de la familiale Audi A4 Allroad Quattro offerte en Europe.
Elle ne sera offerte qu’en version haut de gamme, comprenant :
- Traction intégrale de série
- Toit entièrement vitré
- Hayon à ouverture électrique
- Phares au xénon avec faisceaux LED
- Jantes de 18"
- Déverrouillage à distance
- Démarrage sans clé
- Sellerie cuir Alcantara
Familiale hybride diesel
Sous son capot, on retrouve une motorisation hybride sur la base d’un moteur diesel HDI de 2,0 litres de 163 chevaux.
Placé au niveau de l’essieu arrière, le moteur électrique vient ajouter 37 chevaux.
Le couple octroyé est impressionnant et se situe à hauteur de 332 lb-pi.
Le système de traction intégrale choisi par les ingénieurs de Peugeot dispose d’un sélecteur monté au niveau de la console qui permet à cette voiture de passer du mode traction avant à celui de traction intégrale, à la volée.
Selon les données du constructeur, la voiture :
- Autorise une économie de carburant moyenne de 4,2 L/100 km
- Présente des émanations de CO2 de seulement 109 g/km
- Annonce une autonomie en mode électrique extrêmement limitée.
