Wörthersee Tour 2011 : Le « Volksfest » à l’Européenne
Cet événement très couru par les fans des marques du groupe Volkswagen fête cette année ses 30 ans d’existence. Mais, il aura fallu attendre jusqu’en 2007 pour que ce « Volksfest » à l’Européenne puisse profiter d’une couverture médiatique à l’échelle mondiale.
On pourrait comparer cet événement au SEMA Show de Las Vegas lequel est un grande rendez-vous des passionnés de « tuning » ou si vous préférez de voitures modifiées à l’Américaine. Sauf, que le Wörthersee Tour est moins extravagant et entièrement dédié aux marques du groupe Volkswagen.
Personnellement, j’ai découvert le Wörthersee Tour lors de la tenue de l’édition 2007. Volkswagen avait alors profité de l’occasion pour y dévoiler en grande première mondiale, sa tonitruante Golf GTI à moteur V12 dont la puissance atteignait les 650 chevaux. L’année suivante, on récidivait l’expérience avec le dévoilement de l’Audi TT Clubsport laquelle avait perdue son pare-brise.
En 2009, ce sont trois modèles qui ont principalement retenu l’attention des visiteurs. Deux voitures de marque Volkswagen et un véhicule Audi. La marque aux quatre anneaux avait présenté une version de son modèle Audi Q5 modifiée à outrance. A cette dernière s’est ajoutée une Volkswagen Golf GTI vitaminée et une Volkswagen Polo GTI révélatrice. Les trois livrées sont griffées et portent fièrement les emblèmes ‘Wörthersee 09’ Edition.
L’an passé, Audi a présenté trois déclinaisons « tunées » et pas piquées des vers de sa p’tite A1 lesquelles s’affichaient aux côtés de la toute nouvelle Audi R8 GT. Volkswagen a dévoilé son coupé Scirocco R, sa populaire Golf GTI en éditions « Adidas » et « Excessive » tandis que la division des produits Skoda profitait de l’occasion pour dévoiler sa sportive Fabia RS+. Finalement, la marque espagnole Seat a présenté son concept Exeo ST.
Pour 2011, le Wörthersee Tour nous présente :
VW Golf R Cabriolet : Avec 270 chevaux pour mieux vous décoiffer
Audi A1 Clubsport Quattro : Le turbo d’une puissance de 503 ch
Seat Ibiza Cupra : Avec moteur VW de 1,4 litre turbo de 210 ch
Seat Ibiza SC Trophy : Pour le championnat monotype espagnol
Skoda Fabia vRS 2000 : Annonciateur d’un cabrio en préparation
VW Golf GTI Edition 35 : Pour 35 ans de bons et loyaux services
VW Golf GTI Cabriolet Concept : Suspensions fermes et abaissées
