Mazda Demio à moteur SKYACTIV-G
Après la Mazda3 SKYACTIV 2012 qui sera la première voiture à motorisation ultra économique de Mazda à être offerte en Amérique du Nord, voici que la prochaine gamme de voitures à pouvoir profiter de ce type de moteurs, s’annonce au Japon.
Il s’agira de la Mazda Demio mieux connue chez nous et ailleurs en tant que Mazda2.
Cette dernière qui sera offerte dès cet été sur l’échiquier automobile nippon, va recevoir un nouveau moteur SKYACTIV-G de 1,3 litre dont la puissance est de 84 chevaux.
Une voiture dont la consommation de carburant est de seulement 3,3 li/100 km soit plus sinon équivalente à celle d’une voiture hybride nettement plus dispendieuse.
Moteur SKYACTIV-G
Un moteur Mazda SKYACTIV-G à injection directe se distingue par son haut rendement énergétique et surtout par son taux de compression très élevé à la combustion. D’ailleurs, son taux de compression de 14,0/1 est actuellement le plus élevé au monde. Il en résulte un surcroit de couple à bas et régimes médians.
