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Pontiac Solstice 2009
Le roadster Solstice de Pontiac en est déjà à sa quatrième année de commercialisation. Les ventes de ce modèle stagnent, mais GM compte sur l'arrivée prochaine (plus tard en 2009) d'un coupé à panneaux de toit rétractables pour le relancer. Ce dernier ne sera disponible qu'en version GXP à moteur turbocompressé, avec un choix de boîte manuelle et automatique. Hormis l'arrivée du coupé, GM apporte aussi quelques modifications à la Solstice en la dotant de série de freins antiblocage avec Stabilitrak et d'un différentiel à glissement limité.
Essais et dossiers
- Guide de l'Auto 2010: Pontiac Solstice/ Saturn Sky, une carrière interrompue
- Guide de l'Auto 2009: Pontiac Solstice/Saturn Sky, plaisirs et frustations
- Guide de l'Auto 2008: Pontiac Solstice/Saturn Sky, une belle gueule avant tout
- Guide de l'Auto 2007: Pontiac Solstice, ciel qu'elle est belle !
- Guide de l'Auto 2006: Pontiac Solstice, la Miata américaine
Actualité
Trouver un modèle d'occasion
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Pontiac Vibe 2009
13 795$ -
Pontiac G6 2009
20 995$ -
Pontiac Aztek 2003
5 990$
Spécifications
Pontiac Solstice Cabriolet 2009
Prix de base: 29 055$
Consommation (ville/autoroute): 11,0 / 7,9 l/100 km
Moteur:
4L 2,4 litres
Puissance: 173 ch @ 5 800 tr/min (129 kW)
Couple: 167 lb·pi @ 4 500 tr/min (226 N·m)
Transmission: Manuelle, 5 rapports
Pontiac Solstice GXP Cabriolet 2009
Prix de base: 36 685$
Consommation (ville/autoroute): 10,8 / 6,9 l/100 km
Moteur:
4L 2,0 litres
Puissance: 260 ch @ 5 300 tr/min (194 kW)
Couple: 260 lb·pi @ 2 500 - 5 250 tr/min (353 N·m)
Transmission: Manuelle, 5 rapports
Pontiac Solstice GXP Coupe 2009
Prix de base: n.d.
Consommation (ville/autoroute): 10,8 / 6,9 l/100 km
Moteur:
4L 2,0 litres
Puissance: 260 ch @ 5 300 tr/min (194 kW)
Couple: 260 lb·pi @ 2 500 - 5 250 tr/min (353 N·m)
Transmission: Manuelle, 5 rapports
Concurrents: MINI Cooper, Mazda MX-5, Saturn Sky, Volkswagen New Beetle
Nouveautés: Solstice Coupe à venir, ABS et Stabilitrak standard, différentiel à glissement limité standard, OnStar avec Bluetooth
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