Les années 80 sont une période de mutation en Amérique du Nord : passage à la traction avant, à l’injection électronique et à la construction monocoque. Pourtant, certains modèles irréductibles résistent encore vaillamment, comme la Monte Carlo. Mais c’est dans les vieux pots… n’est-ce pas? Il faut remercier l’illustre John …

Il est assez difficile de situer ce véhicule. On croit avoir affaire à une voiture sportive de type muscle car, inspirée directement d’un bolide de course Nascar, mais c’est tout autre. Il n’y a rien d’inspirant avec la Monte Carlo, à moins de s’habiller encore à la manière de John …

Les stylistes auront beau réviser la silhouette de ce gros coupé, leurs efforts seront toujours vains. En effet, ce ne sont pas les tôles extérieures qui déterminent le caractère d’une automobile, mais sa plate-forme et son comportement routier. Rarement modèle aura été aussi peu adapté au marché québécois, l’endroit en …

On l'aimait, la vénérait presque. Mais elle nous a floués. Elle contait une belle histoire mais la réalité était tout autre... Sacré Monte Carlo, tu nous as bien eus! Combien d'entre nous ont cru que tu étais une véritable sportive, toi qui existes grâce à la série NASCAR et qui …

Quel meilleur endroit au monde pour apprécier le coupé Monte Carlo que le c?ur du « Deep South » américain, où le stock car est presque une religion et le regretté Dale Earnhardt, presque un dieu. Personne n'est cependant dupe pour autant : le moteur de la version civile du …

Dans les années 70, la Chevrolet Monte Carlo avait la cote auprès d'une certaine clientèle. Sa silhouette, son équipement et les performances de ses gros moteurs V8 l'ont alors propulsée au sommet des palmarès de vente. Hélas ! Incapable de soutenir le souffle du modernisme, sa popularité a fléchi au …

Un scandale vient d’éclater pour GM : un problème au niveau de la clé de contact de certain de ses véhicules peut déloger celle-ci de la position ON si la voiture est fortement secouée, par exemple en roulant dans un nid-de-poule ou encore par-dessus une voie ferrée. Eh non, vous …