Ford reçoit un prêt de 9,2 milliards $US pour des usines de batteries
Le ministère américain de l’Énergie a annoncé jeudi avoir accordé un prêt pouvant aller jusqu’à 9,2 milliards $ américains pour la construction de trois usines par BlueOval SK, une co-entreprise entre Ford et SK Innovations destinée à produire des batteries électriques pour Ford.
Cette initiative s’inscrit dans les efforts effectués par l’administration du président américain Joe Biden pour « relocaliser dans le pays la fabrication de technologies essentielles pour l’avenir de l’énergie propre et des transports », souligne le ministère dans un communiqué.
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Le prêt, qui doit encore répondre à plusieurs conditions avant d’être finalisé, doit participer au financement d’une usine dans le Tennessee et de deux autres dans le Kentucky, gérées par BlueOval SK.
Ces projets devraient permettre de créer 5 000 emplois au moment de leur construction et 7 500 emplois une fois qu’ils seront en production.
Les batteries qui y seront fabriquées doivent alimenter les véhicules électriques des marques Ford et Lincoln.
Ford et SK Innovations avaient levé le voile sur ce partenariat en 2021 avant d’officialiser la création de BlueOval SK en 2022.
Depuis son arrivée à la Maison-Blanche, Joe Biden pousse pour une transition vers les véhicules électriques, l’objectif étant qu’en 2030, la moitié des voitures neuves vendues soient sans émissions (électriques, à hydrogène) ou à faibles émissions (hybrides rechargeables).
Afin de réduire leur dépendance commerciale à d’autres pays, notamment la Chine, les États-Unis ont parallèlement lancé plusieurs projets de réindustrialisation et d’investissement dans des secteurs considérés comme essentiels, dont les batteries de véhicules électriques.
Pour inciter les constructeurs automobiles à installer leur production aux États-Unis, l’administration Biden a conditionné l’octroi de subventions aux véhicules électriques au fait que les composants doivent en partie venir du pays.
Le ministère de l’Énergie avait déjà accordé en 2022 un prêt de nature similaire mais d’un montant moindre (2,5 milliards $) à une co-entreprise entre General Motors et LG Energy, Ultium Cells, pour la construction d’usines de cellules de batteries électriques dans l’Ohio, le Tennessee et le Michigan.
