| Ajouter des véhicules | Chevrolet Bolt EV Premier 2017 | Nissan Micra SV 2019 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 48 095 $ | 15 598 $ |
| Frais | 1 700 $ | 1 670 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 905 $/mois | 294 $/mois |
| Distinctions | - | Meilleure citadine 2019 |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | 4L 1,6 l |
| Puissance | 201 hp (150 kW) | 109 hp @ 6 000 tr/min (81 kW) |
| Couple | 266 pi·lb (361 N·m) | 107 pi·lb @ 4 400 tr/min (145 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 4 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 60,0 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Hatchback |
| Classement | n.d. | Citadine |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Aguascalientes, MX |
| Génération | n.d. | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 9,0 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 6,8 L/100km |
| Combinée | n.d. | 8,0 L/100km |
| Autonomie | - | 512 km |
| Autonomie électrique | 383 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 188 g/km |
| Équipement | ||
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, barres de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P215/50R17 | P185/60HR15 |
| Pneus arrière | P215/50R17 | P185/60HR15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 166 mm (164″) | 3 828 mm (151″) |
| Largeur | 1 765 mm (69″) | 1 666 mm (66″) |
| Hauteur | 1 595 mm (63″) | 1 527 mm (60″) |
| Empattement | 2 601 mm (102″) | 2 451 mm (96″) |
| Voie avant | 1 501 mm (59″) | 1 461 mm (58″) |
| Voie arrière | 1 501 mm (59″) | 1 466 mm (58″) |
| Poids | 1 624 kg (3 580 lb) | 1 077 kg (2 374 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 479 l | 408 l |
| Réservoir | n.d. | 41 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,0 s | 11,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 4,5 s | 9,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 145 km/h (90 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 52 m | 44 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 9/10 | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. | 8/10 |
| Sécurité | n.d. | 8/10 |
| Système multimédia | n.d. | 6/10 |
| Agrément de conduite | n.d. | 7/10 |
| Appréciation générale | n.d. | 9/10 |
| Moyenne | 93% | 80% |