| Ajouter des véhicules | Chevrolet Corvette 1LT Coupé 2022 | Porsche 911 Carrera Coupé 2022 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 70 998 $ | 115 000 $ |
| Frais | 2 000 $ | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 337 $/mois | 2 165 $/mois |
| Distinctions | Meilleure sportive de luxe 2022 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 6,2 l | H6 3,0 l |
| Puissance | 495 hp @ 6 450 tr/min (369 kW) | 380 hp @ 6 500 tr/min (283 kW) |
| Couple | 470 pi·lb @ 5 150 tr/min (637 N·m) | 332 pi·lb @ 1 950 – 5 000 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Coupé |
| Classement | Sportive | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Bowling Green, KY, US | Stuttgart, DE |
| Génération | 8 | 8 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,4 L/100km | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km | 9,8 L/100km |
| Combinée | 12,4 L/100km | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 564 km | 551 km |
| Émissions CO₂ | 290 g/km | 275 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | non disponible | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de collision avant | n.d. | de série |
| Freinage d'urgence autonome | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance magnétique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/35ZR19 | P235/40R19 |
| Pneus arrière | P305/30ZR20 | P295/35R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 630 mm (182″) | 4 519 mm (178″) |
| Largeur | 1 933 mm (76″) | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 234 mm (49″) | 1 298 mm (51″) |
| Empattement | 2 723 mm (107″) | 2 450 mm (96″) |
| Poids | 1 527 kg (3 366 lb) | 1 505 kg (3 318 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 4 |
| Coffre | 357 l | 264 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 64 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,5 s | 4,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,2 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 312 km/h (194 mph) (manufacturier) | 293 km/h (182 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 34 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 6/10 | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. | 9/10 |
| Sécurité | n.d. | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 86% | 87% |