| Ajouter des véhicules | BMW Série 4 430i xDrive Coupé 2022 | Genesis G70 2.0T Select TI 2022 |
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| Prix | ||
| PDSF | 53 150 $ | 45 500 $ |
| Frais | 2 445 $ | 0 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 001 $/mois | 857 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 255 hp @ 5 000 tr/min (190 kW) | 252 hp @ 6 200 tr/min (188 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 550 – 4 400 tr/min (400 N·m) | 260 pi·lb @ 1 400 – 4 000 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Berline |
| Classement | Compacte de luxe | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE | Ulsan, KR |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,0 L/100km | 11,4 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km | 8,2 L/100km |
| Combinée | 8,7 L/100km | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 678 km | 600 km |
| Émissions CO₂ | 202 g/km | 236 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
| Volant chauffant | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option | non disponible |
| Caméra 360° | en option | non disponible |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | de série |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | en option | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/45R18 | P225/45R18 |
| Pneus arrière | P225/45R18 | P225/45R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 773 mm (188″) | 4 685 mm (184″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) | 1 850 mm (73″) |
| Hauteur | 1 393 mm (55″) | 1 400 mm (55″) |
| Empattement | 2 851 mm (112″) | 2 835 mm (112″) |
| Poids | 1 682 kg (3 708 lb) | 1 666 kg (3 673 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 340 l | 297 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,6 s (manufacturier) | 6,7 s |
| 80-120 km/h | 5,1 s (estimé) | 5,0 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 43 m (estimé) | 38 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 9/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 79% | 80% |



