| Ajouter des véhicules | Chevrolet Camaro 1LS coupé 2018 | Honda Civic DX berline 2018 | Cadillac ATS Berline 2018 |
|---|---|---|---|
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| Prix | |||
| PDSF | 29 695 $ | 16 790 $ | 37 845 $ |
| Frais | 1 750 $ | 1 655 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 559 $/mois | 316 $/mois | 712 $/mois |
| Distinctions | Meilleur coupé moins de 50 000$ 2018 | - | - |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | - | 158 hp @ 6 500 tr/min (118 kW) | 272 hp @ 5 500 tr/min (203 kW) |
| Couple | - | 138 pi·lb @ 4 200 tr/min (187 N·m) | 295 pi·lb @ 3 000 – 4 600 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Ordinaire | Ordinaire, Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | n.d. | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Traction | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Coupé | Berline | Berline |
| Classement | Coupé moins de 50 000$ | Compacte | Berline de luxe moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Lansing, MI, US | Alliston, ON, CA | Lansing, MI, US |
| Génération | 6 | 10 | 1 |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 8,5 L/100km | 10,6 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 6,0 L/100km | 7,7 L/100km |
| Combinée | n.d. | 7,4 L/100km | 9,3 L/100km |
| Autonomie | - | 635 km | 655 km |
| Émissions CO₂ | 236 g/km | 172 g/km | 217 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | en option | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | n.d. | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | n.d. | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | n.d. | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R18 | P215/55HR16 | P225/45R17 |
| Pneus arrière | P245/50R18 | P215/55HR16 | P225/45R17 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 783 mm (188″) | 4 630 mm (182″) | 4 643 mm (183″) |
| Largeur | 1 897 mm (75″) | 1 877 mm (74″) | 1 806 mm (71″) |
| Hauteur | 1 349 mm (53″) | 1 415 mm (56″) | 1 420 mm (56″) |
| Empattement | 2 812 mm (111″) | 2 700 mm (106″) | 2 776 mm (109″) |
| Voie avant | 1 588 mm (63″) | 1 547 mm (61″) | 1 511 mm (59″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) | 1 562 mm (61″) | 1 547 mm (61″) |
| Poids | 1 521 kg (3 353 lb) | 1 247 kg (2 749 lb) | 1 530 kg (3 373 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 4 | 5 | 5 |
| Coffre | 258 l | 428 l | 295 l |
| Réservoir | n.d. | 47 l (10 gal) | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | 6,4 s (estimé) | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 39 m (manufacturier) | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | 5 ans/100 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Consommation | 5/10 | 7/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 3/10 | 2/10 |
| Sécurité | 7/10 | 8/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 7/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 79% | 79% | 75% |