| Ajouter des véhicules | Bentley Continental GT GT V8 S 2015 | Infiniti Q70 3.7 TI SPORT 2019 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 237 820 $ | 64 020 $ |
| Frais | n.d. | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 477 $/mois | 1 205 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,0 l | V6 3,7 l |
| Puissance | 520 hp @ 6 000 tr/min (388 kW) | 330 hp @ 7 000 tr/min (246 kW) |
| Couple | 502 pi·lb @ 1 700 tr/min (681 N·m) | 270 pi·lb @ 5 200 tr/min (366 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire, Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Berline |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Tochigi, JP |
| Génération | 2 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,4 L/100km | 13,2 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km | 9,8 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km | 11,7 L/100km |
| Autonomie | 756 km | 649 km |
| Émissions CO₂ | 275 g/km | 275 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR20 | P245/40WR20 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 | P245/40WR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 945 mm (195″) |
| Largeur | 2 227 mm (88″) | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 404 mm (55″) | 1 514 mm (60″) |
| Empattement | 2 746 mm (108″) | 2 901 mm (114″) |
| Voie avant | 1 664 mm (66″) | 1 575 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 655 mm (65″) | 1 570 mm (62″) |
| Poids | 2 295 kg (5 060 lb) | 1 841 kg (4 059 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 358 l | 422 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 76 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) | 6,7 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | 4,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 309 km/h (192 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 40 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Intérieur | 6/10 | n.d. |
| Fiabilité | 8/10 | 10/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 | n.d. |
| Confort | 10/10 | n.d. |
| Consommation | n.d. | 4/10 |
| Système multimédia | n.d. | 5/10 |
| Appréciation générale | n.d. | 5/10 |
| Moyenne | 82% | 65% |