La carrosserie repose sur un châssis tubulaire en treillis. Afin d’obtenir une rigidité maximale, il monte assez haut, ce qui limite l’accès à l’intérieur. C’est à cause de (ou grâce à) lui que la 300 SL bénéficie de portes papillon.
Photos d’hier : Mercedes-Benz 300 SL 1952-1963
par Hugues Gonnot
Photo: Mercedes-Benz