Mclaughlin-Buick 1933: Le luxe sans l'ostentation
par Alain Morin
Photo: Alain Morin
Sur le moyeu du volant, deux leviers: Celui du haut est raccordé à l'accélérateur et permet au conducteur de se reposer le pied sans perdre de la vitesse. Un régulateur de vitesse mécanique, quoi. Le levier du bas ajuste l'intensité des phares.