Volvo S60
La berline S60 et la familiale V60 sont disponibles en plusieurs déclinaisons, dont la sportive R-Design et, dans le cas de la V60, la Cross Country dotée d’une allure plus robuste et d’une suspension surélevée. Si les versions à traction misent sur un quatre cylindres turbocompressé de 250 chevaux, celles à rouage intégral libèrent 316 chevaux. Les versions Inscription sont les plus cossues avec une instrumentation numérique, des sièges ventilés en cuir nappa et un climatiseur à quatre zones.
Volvo S60
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 66 400 $ |
| Frais | 2 134 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 250 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 400 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné | 472 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 313 hp @ 6 000 tr/min (233 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé + Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 87 hp @ 6 000 tr/min (65 kW) |
| Couple | 177 pi·lb @ 3 000 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 11,6 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Ridgeville, SC, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,4 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km |
| Combinée | 7,8 L/100km (3,2 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 769 km |
| Autonomie électrique | 35 km |
| Émissions CO₂ | 94 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/45VR18 |
| Pneus arrière | P235/45VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 761 mm (187″) |
| Largeur | 2 040 mm (80″) |
| Hauteur | 1 431 mm (56″) |
| Empattement | 2 872 mm (113″) |
| Poids | 2 029 kg (4 473 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 390 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 35 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |