VinFast VF 8
La marque vietnamienne VinFast a enfin fait arriver le VF 8 au Canada. Ce VUS intermédiaire dessiné par Pininfarina embarque une batterie de 87,7 kWh et offre des puissances de 349 chevaux (version Eco ou Plus) ou 402 chevaux (en option sur la Plus). Les premiers exemplaires ont plutôt déçu à cause d’une finition légère et de systèmes électroniques mal calibrés. La garantie est ambitieuse (10 ans / 200 000 km) mais il n’existe pas encore de centres de service.
VinFast VF 8
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 60 700 $ |
| Frais | 2 300 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 143 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 402 hp |
| Couple combiné | 457 pi·lb |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 201 hp @ 6 000 tr/min (150 kW) |
| Couple | 228 pi·lb @ 4 500 tr/min (309 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 201 hp @ 6 000 tr/min (150 kW) |
| Couple | 228 pi·lb @ 4 500 tr/min (309 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 87,7 kWh |
| Tension | 403 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | Hai Phong, VN |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 43,8 kWh/100km |
| Autoroute | 48,4 kWh/100km |
| Combinée | 45,9 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 391 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, barres de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R20 |
| Pneus arrière | P245/45R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 750 mm (187″) |
| Largeur | 1 934 mm (76″) |
| Hauteur | 1 667 mm (66″) |
| Empattement | 2 950 mm (116″) |
| Poids | 2 520 kg (5 556 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 374 l et 1 371 l |
| Capacité de remorquage | 1 814 kg (3 999 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 10 ans/200 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 10 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 64%(voir l'évaluation) |