Toyota Tacoma
Bénéficiant d’une réputation hors du commun et d’une clientèle fidèle, le Tacoma détient près de 40 % des parts de marché dans la catégorie des camionnettes intermédiaires. Ce Toyota plait aux amateurs avec son style robuste, ses nombreuses versions spéciales et la disponibilité d’une boîte manuelle, une option réservée à la caisse de 5 pieds. Les Tacoma les plus chers viennent avec une puissante mécanique hybride (326 chevaux, 465 lb-pi de couple).
Toyota Tacoma
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 170 $ (2025) |
| Frais | 1 930 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 907 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,4 l |
| Puissance | 278 hp @ 6 000 tr/min (207 kW) |
| Couple | 317 pi·lb @ 1 700 tr/min (430 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette compacte / intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Apaseo el Grande, GUA, MX |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,5 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 11,2 L/100km |
| Autonomie | 616 km |
| Émissions CO₂ | 264 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/70R17 |
| Pneus arrière | P245/70R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 745 mm (226″) |
| Largeur | 1 954 mm (77″) |
| Hauteur | 1 875 mm (74″) |
| Longueur de la boîte | 1 867 mm (6′ 2″) |
| Empattement | 3 685 mm (145″) |
| Poids | 2 085 kg (4 597 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | sans objet |
| Réservoir | 69 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 903 kg (6 400 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,4 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |