Toyota Tacoma
Sur notre marché depuis plus de 25 ans, le Tacoma demeure pratiquement inchangé pour 2022, à l’exception de quelques améliorations apportées aux modèles Trail et TRD Pro. Les clients peuvent opter pour différentes cabines et plusieurs longueurs de caisse. La motorisation retenue est un V6 de 3,5 litres développant 278 chevaux et 265 lb-pi. La capacité de remorquage varie de 6 400 à 6 500 livres selon la version choisie à la commande.
Toyota Tacoma
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 050 $ |
| Frais | 1 890 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 810 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 278 hp @ 6 000 tr/min (207 kW) |
| Couple | 265 pi·lb @ 4 600 tr/min (359 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette compacte / intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Apaseo el Grande, GUA, MX / Tijuana, BCN, MX |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,8 L/100km |
| Autoroute | 11,4 L/100km |
| Combinée | 12,7 L/100km |
| Autonomie | 629 km |
| Émissions CO₂ | 299 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électro-hydraulique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P265/70R16 |
| Pneus arrière | P265/70R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 393 mm (212″) |
| Largeur | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 824 mm (72″) |
| Longueur de la boîte | 1 872 mm (6′ 2″) |
| Empattement | 3 234 mm (127″) |
| Poids | 1 969 kg (4 341 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | sans objet |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 948 kg (6 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| 80-120 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 46 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |