Toyota Highlander
Le Toyota Highlander « régulier » a perdu des plumes au profit du Grand Highlander, qui propose plus d’espace à un prix légèrement supérieur. Pour 2026, la gamme est simplifiée avec le retrait des versions LE et XLE Nightshade, qui avaient une motorisation hybride. Celle-ci demeure une option sur les variantes XLE, Limited et Platinum. Elle peut remorquer 3 500 lb et consomme 6,7 L/100 km, soit moins que le 4 cylindres à essence (5 000 lb et 9,9 L/100 km).
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 75% |
|---|---|
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2026
Abandon des versions LE et XLE Nightshade, qui avaient une motorisation hybride. Changements de couleurs.
Feu vert
- Fiabilité supérieure à la moyenne
- Très faible consommation de carburant (hybride)
- Confort et aménagement intérieur
Feu rouge
- Highlander pas réellement moins cher
- Version à essence moins pertinente
- Design insipide (Grand Highlander)
Modèles concurrents
Rappels
aucun

