Toyota Highlander
Le VUS Highlander de Toyota est offert en plusieurs moutures. La version à deux roues motrices est équipée d’un moteur à quatre cylindres de 2,7 litres produisant 187 chevaux tandis que les versions à rouage intégral sont propulsées par deux V6 de 3,5 litres développant 280 chevaux (incluant le moteur électrique) pour l’hybride et 270 pour les autres modèles. Trois transmissions sont proposées, soit une automatique à cinq vitesses et une autre à six et une CVT pour l'hybride.
Toyota Highlander
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 990 $ |
| Frais | 1 635 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 809 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 280 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 231 hp @ 5 800 tr/min (172 kW) |
| Couple | 215 pi·lb @ 4 800 tr/min (292 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 68 hp (51 kW) |
| Couple | 103 pi·lb @ 0 tr/min (140 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 4,5 kWh |
| Tension | 288 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 7,8 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km |
| Combinée | 8,2 L/100km |
| Autonomie | 792 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 189 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/65R17 |
| Pneus arrière | P245/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 796 mm (189″) |
| Largeur | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 730 mm (68″) |
| Empattement | 2 794 mm (110″) |
| Voie avant | 1 626 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 626 mm (64″) |
| Poids | 2 105 kg (4 641 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 292 l et 2 665 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| 80-120 km/h | 5,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |