Après 7 années de commercialisation, la GR Supra moderne prend le chemin de la retraite. Pour souligner la fin de cette sportive, Toyota propose une Édition Finale MkV qui vient avec des freins améliorés, un groupe d’apparence GT4 ainsi que des réglages de châssis et de suspension revus. Depuis le retrait du 4 cylindres en 2025, toutes les GR Supra utilisent un 6 cylindres en ligne qui provient de la banque d’organes de BMW et qui déballe 382 chevaux. Il peut être associé à une boîte automatique ou manuelle.