À plusieurs égards, la Toyota Crown est une hybride à motorisation… hybride. Elle mêle la position de conduite surélevée d’un VUS à la carrosserie d’une grande berline. Si elle arbore le logo Toyota, sa qualité générale et son prix se comparent à une Lexus. La version Limited développe 236 chevaux et boit 5,7 L/100 km mais, en échange de quelque 9 500 $, la Crown Platinum emploie un moteur turbocompressé de 340 chevaux qui consomme 7,8 L/100 km. Dans tous les cas, l’habitacle et la présentation sont cossus.