Disparu en 2022 au profit du Corolla Cross, le Toyota C-HR revient au Canada en 2026. Tout a changé, sauf le nom, le format diminutif et les lignes originales. Exclusivement électrique, le C-HR de deuxième génération rejoint l’arène des VUS sous-compacts. La version de base SE n’a qu’un moteur (ce qui en fait une traction), mais sa batterie de 77 kWh lui octroie une autonomie de 500 km, selon Toyota. Avec le rouage intégral, la puissance passe de 221 à 338 chevaux, mais le rayon d’action diminue à 465 km.