Hormis le fait qu’elle repose sur un châssis en échelle, la sixième génération du Toyota 4Runner n’a rien à voir avec l’ancienne. Le V6 de 4 litres a fait place à un 4 cylindres turbocompressé de 2,4 litres qui produit 278 chevaux et 317 lb-pi de couple. Les versions haut de gamme se dotent d’une motorisation hybride qui brille plus par sa puissance supérieure (326 chevaux, 465 lb-pi de couple) que par son rendement énergétique. Pour obtenir une troisième rangée de sièges, il faut opter pour les 4Runner SR5 et Limited à essence.