En difficulté dans son segment de marché au cours des années précédentes, le Solterra reçoit une mise à jour importante. En plus d’une carrosserie et des jantes revues, Subaru a aussi augmenté la puissance des moteurs (338 chevaux combinés), amélioré la suspension et opté pour une direction plus réactive. La batterie de 77 kWh permet de parcourir 446 km avec une pleine recharge, soit 25% de plus qu’avant. Il y a désormais un port NACS compatible avec les bornes de Tesla.