Sur le marché depuis 2019, le Subaru Ascent s’est taillé une place dans le segment des véhicules utilitaires intermédiaires à trois rangées. Une seule motorisation figure au catalogue, soit le bloc turbocompressé à quatre cylindres de 2,4 L. Il travaille de pair avec la transmission à variation continue et le rouage intégral. Il est décliné en plusieurs versions : Commodité, Tourisme, Limited et Premier. Pour 2021, le constructeur japonais affirme avoir amélioré le système EyeSight.