Rivian R1T
C’est en octobre 2021 que le premier Rivian R1T a été livré. Et même si le rythme de production augmente, nous attendons toujours de pouvoir en acheter un au Québec. Et Rivian n’indique pas de date estimée. Cette camionnette offre un original et pratique tunnel de rangement de 331 litres derrière l’habitacle. Trois motorisations (allant de 600 à 835 chevaux) et trois batteries (de 105, 130 ou 180 kWh) sont disponibles pour des autonomies allant de 435 à 644 km.
Rivian R1T
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 127 500 $ |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 400 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 665 hp |
| Couple combiné | 829 pi·lb |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 350 hp (261 kW) |
| Couple | 428 pi·lb (580 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 350 hp (261 kW) |
| Couple | 428 pi·lb (580 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 135,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Normal, IL, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 25,6 kWh/100km |
| Autoroute | 28,4 kWh/100km |
| Combinée | 26,9 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 566 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55R21 |
| Pneus arrière | P275/55R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 514 mm (217″) |
| Largeur | 2 078 mm (82″) |
| Hauteur | 1 988 mm (78″) |
| Longueur de la boîte | 1 374 mm (4′ 6″) |
| Empattement | 3 449 mm (136″) |
| Poids | 3 136 kg (6 914 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 314 l |
| Capacité de remorquage | 4 990 kg (11 001 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,8 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 8 ans/240 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 72%(voir l'évaluation) |