Bien que son design demeure similaire, le Polestar 3 2026 change radicalement. Au menu : une nouvelle architecture de 800V au lieu de 400V permettant une puissance de recharge jusqu’à 350 kW, un moteur arrière plus puissant sur toutes les versions et une nouvelle batterie de 106 kWh à l’efficacité énergétique améliorée. Enfin, l’habitacle reçoit une interface revue pour l’infodivertissement, beaucoup plus rapide et réactive qu’avant.