Nissan Murano
Le premier Murano se distinguait avantageusement par une présentation extérieure assez spéciale. Cette troisième génération reprend le flambeau et adopte une toute nouvelle philosophie de design vue depuis peu sur plusieurs nouveaux véhicules Nissan. Le Murano privilégie le luxe et le raffinement plutôt que de proposer des capacités de travail supérieures à la moyenne. Les ingénieurs ont choisi le V6 de 3,5 litres comme groupe propulseur associé à une boîte CVT.
Nissan Murano
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 998 $ |
| Frais | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 828 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 260 hp @ 6 000 tr/min (194 kW) |
| Couple | 240 pi·lb @ 4 400 tr/min (325 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,2 L/100km |
| Autoroute | 8,3 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 727 km |
| Émissions CO₂ | 232 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55TR20 |
| Pneus arrière | P235/55TR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 915 mm (75″) |
| Hauteur | 1 692 mm (67″) |
| Empattement | 2 824 mm (111″) |
| Voie avant | 1 641 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 641 mm (65″) |
| Poids | 1 822 kg (4 017 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 121 l et 1 979 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |