Mitsubishi Eclipse Cross
Le Mitsubishi Eclipse Cross demeure coincé entre le sous-compact RVR et le compact Outlander. Une seule motorisation figure au catalogue : un 4 cylindres de 1,5 litre développant 152 chevaux et 184 lb-pi de couple. Pour le millésime 2026, on note le retrait du modèle SEL de milieu de gamme, un démarreur à distance dans le modèle GT et une édition NOIR moins chère grâce à des modifications au système audio et au retrait du toit ouvrant.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 56% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 5/10 |
| Appréciation générale | 4/10 |
Nouveautés en 2026
Retrait de la version SEL de milieu de gamme. Eclipse Cross GT : navigation supprimée, démarreur à distance livré de série. La version NOIR perd le toit ouvrant et son système audio change.
Feu vert
- Design extérieur distinctif
- Assises confortables
- Garantie intéressante
Feu rouge
- Un seul choix de moteur peu frugal
- Technologie dépassée
- Pas de motorisation hybride
Modèles concurrents
Rappels
aucun