MINI 5 Portes
C’est avec un nouveau look, de nouvelles motorisations et de nouvelles technologies embarquées que la MINI entame sa quatrième génération. Son modèle Cooper S est animé par un 4 cylindres de 2 litres turbocompressé développant 201 chevaux. Hélas, pour 2025, la compagnie a éliminé sa transmission manuelle, au grand dam des amateurs de la troisième pédale. Pour plus d'espace, il faut se tourner vers la Countryman.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 69% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2025
Nouvelle génération des modèles, habitacle et infodivertissement revus, puissance accrue, abandon de la boîte manuelle, plus grosse batterie (Cooper SE). Première Mini JCW électrique.
Feu vert
- Puissance et autonomie en hausse
- Nouveau décor intérieur réussi
- Améliorations à la tenue de route
Feu rouge
- Abandon de la boîte manuelle
- Diamètre de braquage un peu accru
- L’espace et le confort de roulement restent des enjeux